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气化器需要大量燃气混合物来启动

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气化器需要大量燃气混合物来启动

发布日期:2018-03-19 13:50 来源:http://www.elmoments.com 点击:

温水气化器属于气化器的子类水浴式气化器,是水浴式气化器的一种。作用分为两种:一种是加热液态气体(如液氮,液氧,液化石油气,液化二氧化碳等)使之转化为气态气体的设备。另一种是作为低温气体的加热器,低温气体通过电加热水浴式气化器后,温度升高为需要的温度。电加热水浴式气化器也叫电热式气化器、电加热气化器、低温气体电加热器等等。

在节流阀全开状态下,气化器“正常”运转。这种情况下,节流板与管子的方向平行,允许最大气流通过气化器。气流在文丘里管中产生良好的真空,通过喷嘴吸入定量的燃料。可见气化器右上方有一对螺钉。其中一个螺钉控制着节流阀全开状态下流入文丘里管的燃料量。

发动机空转时,节流板几乎关闭。没有足够气流通过文丘里管从而产生真空。然而,节流板后面存在大量真空。如果在气化器管子一端钻一小孔,燃料可以通过节流阀真空吸入管子。这个小孔称为空转喷嘴。另一个螺钉标记为 “Lo”,它控制着经过空转喷嘴的燃料流量。如果在发动机冷却时尝试用拉绳启动它,发动机将以极低的转数运转。它也是处于冷却状态,因此需要大量燃气混合物来启动。这时阻风板开始工作。

处于活动状态时,阻风板完全覆盖文丘里管。如果节流阀大开并且文丘里管被覆盖,发动机的真空将通过主喷嘴和空转喷嘴吸入大量燃料。通常,这些丰富的燃气混合物将允许发动机点火一到两次,或非常慢地运转。如果接着打开阻风板,发动机将开始正常运转。

缠绕管式气化器工作原理是加热介质走壳程,LNG 走管程,管程为螺旋缠绕式换热器结构;从底部管箱进入的 LNG,在管程内受热气化后从顶部排出,循环水在壳程加热管程内天然气。气化器能力主要由壳程介质的温度和流量决定,主要特点是在相同的体积内拥有较大的换热面积,同时可实现多股流体一起换热。

温水气化器

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